Пн-Пт:
10.00-18.00
Сб:
По записи
Вс:
Выходной
Украина, г. Харьков,
ул. Шевченко, 287
TЕЛЕФОНЫ:
+38-067-680-32-50
+38-099-780-42-20
+38-063-344-67-69
Профессиональный чип-тюнинг и обслуживание автомобилей
Владелец данной машины обратился к нам для увеличения мощности. Также он хотел это сделать на базе «додизельгейтной» прошивки. Не проблема, приступаем к работе. Машину проверили и вопросов по ТНВД, турбине и форсункам не было. Можно приступать к работе с ЭБУ. Для этого мы использовали загрузчик FLEX от компании MAGICMOTORSPORT. С его помощью был сделан откат…
Автомобиль приехал к нам с удаленным катализатором и ошибкой P0420. Необходимо было отключить программный контроль нейтрализатора и добавить мощности. Мы провели диагностику машины и противопоказаний для чип-тюнинга не обнаружили. Считали прошивку, изменили настройки по зажиганию, топливоподаче, переходу в мощностной режим и контролю катализатора. Записали всё обратно и поехали проверять. Автомобиль поехал заметно лучше, на педаль…
Не секрет, что после «Диезельгейта», автомобили перестают нормально ехать. Даже не самый дешевый автомобиль превращается в медленное в средство передвижения. Чтобы просто тронуться, нужно нажать педаль газа на половину, информативности никакой. Очень большая задумчивость на старте. Соответственно, передвижение становиться максимально некомфортным. Вкусив все «прелести» современного дизеля, владелец машины приехал к нам, чтобы оживить свой автомобиль.…
Владелец немца обратился к нам с ошибкой по катализатору P0420. В ходе диагностики стало понятно, что он уже вышел из строя и было решено его удалить и заменить на пламегаситель. А также отключить программный контроль и добавить машине лошадиных сил. Катализатор был демонтирован, состояние его было уже печальным. Содержимое демонтировали, вварили пламегаситель и установили обратно.…
После удаления катализаторов, клиенту посоветовали поставить электронные обманки и обещали, что всё будет хорошо и не будет ошибок. Но на практике всё оказалось не так. Ошибки по низкой эффективности нейтрализаторов появлялись регулярно, и это очень расстраивало клиента. В итоге, ему посоветовали обратится к нам. Мы же готовы были решить эту проблему раз и навсегда с…
Владельца машины не устраивало поведение авто — медленный отклик не педаль газа, ощутимый затуп на средних оборотах. При движении в потоке и желании ускориться, клиент не получал адекватной реакции от автомобиля. Решить эти проблемы доверили нам. Перед чип-тюнингом проверили машину — турбина работает без проблем, смесь правильная, детонации нету. И ошибок система управления тоже не…
Газовые корейцы отличаются большой прожорливостью и невнятной динамикой. Машина долго реагирует на педаль газа, затягивает с переключением передач. И это раздражает многих владельцев. Но мы умеем решать данные вопросы с помощью чип-тюнинга. Не стала исключением и данная Соната. Мы провели предварительную диагностику и препятствий для прошивки не обнаружили. Считали родную прошивку, изменили настройки по зажиганию,…
Необходимость удалить катализатор и оптимизировать динамику машины привели автовладельца к нам. Запоздалая реакция на педаль газа и слабая динамика на низких оборотах раздражали хозяина корейца. Мы проверили автомобиль и, кроме ошибки по катализатору, других проблем не выявили. Можно было приступать к удалению катализатора. Он был демонтирован, вместо него вварен пламегаситель. Дальше дело за чип-тюнингом. Машина…
На американце требовалось отключить контроль катализатора и вентиляции топливного EVAP. Мы считали прошивку, исключили из диагностики экологические системы и записали всё обратно. Работу производили максимально безопасно через разъём OBD. По итогу, контроль катализатора и EVAP были успешно отключены и Check Engine больше не беспокоил владельца машины.
На машине требовалось отключить контроль катализатора и оптимизировать работы машины на газу. Для начала провели диагностику — есть ошибка по катализатору P0420 и газовое оборудование не настроено. В остальном замечаний нету. Приступаем к работ с прошивкой. Считываем, меняем настройки по зажиганию, топливоподаче, моменту, отключаем контроль катализатора и записываем обратно. А дальше настройка газ в движении…
Машина приехала к нам с удаленным сажевым фильтром и требовалось отключить его программно, т.к. мотор работал в аварийном режиме. Мы проверили автомобиль и, кроме ошибок по сажевому, других проблем не обнаружили. Приступили к подготовке прошивки. Работу осуществляли с помощью флешера FLEX от компании MAGICMOTORSPORT. Считали прошивку, отключили в ней контроль DPF и EGR и записали…
Автомобиль прибыл к нам с удалённым катализатором и ошибкой P0420. Требовалось отключить его контроль программно. С помощью загрузчика FLEX от компании MAGICMOTORSPORT мы без проблем получили родную прошивку, отключили в ней контроль катализатора и второго лямбда зонда и безопасно записали всё обратно. Работа была выполнена через разъём OBD без необходимости снимать и разбирать ЭБУ, что…
У автомобиля начались проблемы с катализатором, и чтобы не довести эту ситуацию до ремонта мотора, его привезли к нам. Требовалось удалить катализатор с заменой на пламегаситель и отключить контроль в прошивке. Мы демонтировали выпускной коллектор. Катализатор в нем уже начал рассыпаться, а значит, в скором времени керамическая пыль могла попасть в мотор. Содержимое было удалено,…
У владельца данного авто начались проблемы с катализатором. Он решил его удалить и программно отключить контроль. Для того оно обратился к нам. Мы проверили машину на предмет других неисправностей, но ничего больше не обнаружили. Демонтировали катализатор, вварили пламегаситель. Считали родную прошивку, отключили в ней контроль катализатора и записали всё обратно. В итоге звук выхлопа практически…
На данном автомобиле стояла задача отключить контроль катализатора, вентиляции бака EVAP и добавить мощности. Задача для нас вполне по силам и мы приступили к работе. Провели диагностику. Вопросов по механической, электрической и топливной частям мотора не возникло и мы приступили к работе. Считали прошивку, отключили контроль катализатора, EVAP, оптимизировали настройки по зажиганию, топливоподаче, переходу в…
Проблемы с катализатором привели владельца машины к нам. Его беспокоили два момента — ошибка P0420 и риск задира цилиндров из-за керамической пыли, образующейся при разрушении нейтрализатора. И, как в последствии оказалось, не зря. Было решено удалять катализатор с заменой на пламегаситель, отключать контроль и добавлять машине мощности. После демонтажа выпускного коллектора стало понятно, что тянуть…
Владелец машины приехал к нам для отключения контроля катализатора и оптимизации работы двигателя. С низких оборотов машина очень неохотно разгонялась, с опозданием реагировала на нажатие педали газа. На высоких же оборотах динамика, в целом, его устраивала, но прибавка мощности тоже была бы не лишней. Мы проверили машину — мотор и топливная работали исправно. Переходим к…
ля данного автомобиля требовалось отключить контроль катализатора и добавить мощности, ведь динамика оставляла желать лучшего. В ходе диагностики никаких противопоказаний для чип-тюнинга не обнаружили и приступили к работе с ЭБУ. Считали прошивку, изменили настройки по зажиганию, топливоподаче, динамическим коррекция, дроссельной заслонке. Отключили контроль нейтрализатора и записали всё обратно. Ни и, как обычно, поехали проверять, что…
После удаления катализатора ошибка P0420 не заставила себя долго ждать. Для решения этой проблемы, а также для увеличения мощности автомобиль прибыл к нам. Мы провели диагностику и преград для чип-тюнинга не обнаружили. Автомобиль оборудован ЭБУ Continental SIM2K-250 и для работы с ним необходимо только профессиональное оборудование, такое как FLEX от компании MAGICMOTORSPORT. С помощью него…
На корейце вышел из строя катализатор, и после его удаления владелец машины приехал к нам. Его напрягала горящая лампа Check Engine, некоторая вялость машины при ускорении, а также вибрация на холостом ходу из-за слишком низких оборотов. Мы проверили машину, кроме ошибки по катализатору других проблем не обнаружили и приступили к чип-тюнингу. Считали родную прошивку, изменили…
Клиента не устраивала динамика турбомотора и он обратился к нам для улучшения мощностных характеристик. Машина вяло стартовала, на педаль газа реагировала с задержкой. Всё это раздражало при езде. Автомобиль был в хорошем техническом состоянии, и наша диагностика это подтвердила. Можно было приступать к чип-тюнингу. Для этого воспользовались флешером FLEX от компании MAGICMOTORSPORT. Считали прошивку, изменили…
Владелец Тойоты предыдущую машину прошивал у нас, и эта не стала исключением. Он хотел улучшить динамику при езде на газе. Не вопрос, всё в наших силах и мы приступили к работе. Пусть к успеху оказался тернистым. Предварительная диагностика проблем не показала — машина хорошо работала как на газу, так и на бензине. Читаем прошивку, корректируем…
Кореец приехал к нам для отключения клапана EGR и увеличение мощности. На стоковой прошивке он ехал не очень резво, хотя потенциал для тюнинга у мотора хороший. Мы провели диагностику — турбина и ТНВД нареканий не вызывали. Можно переходить к чип-тюнингу. Для этого воспользовались загрузчик #FLEX от компании #MAGICMOTORSPORT. Получили заводскую прошивку, отредактировали в ней настройки…
Мотора в 2.7 литра, конечно, совсем не хватает данному внедорожнику. Но оживить машину возможно с помощью чип-тюнинга. Естественно, как четырехлитровый он не поедет, но начнет быстрее реагировать на педаль газа, легче идти на подъём и увереннее разгоняться. И именно за этим и приехал к нам владелец Тойоты. Мы провели диагностику и проблем с машиной не…
Автомобилю требовалось отключение контроля катализатора и увеличение мощности при работе на газе. Всё было в наших силах и мы приступили к работе. Первым делом провели диагностику и обнаружили ненастроенное ГБО и ошибки по катализатору. Больше проблем не было. Автомобиль оснащен ЭБУ Bosch ME17.5.6. Для работы с ним мы использовали флешер #FLEX от компании #MAGICMOTORSPORT. С…