Пн-Пт:
10.00-18.00
Сб:
По записи
Вс:
Выходной
Украина, г. Харьков,
ул. Шевченко, 287
TЕЛЕФОНЫ:
+38-067-680-32-50
+38-099-780-42-20
+38-063-344-67-69
Профессиональный чип-тюнинг и обслуживание автомобилей
Газовые корейцы отличаются большой прожорливостью и невнятной динамикой. Машина долго реагирует на педаль газа, затягивает с переключением передач. И это раздражает многих владельцев. Но мы умеем решать данные вопросы с помощью чип-тюнинга. Не стала исключением и данная Соната. Мы провели предварительную диагностику и препятствий для прошивки не обнаружили. Считали родную прошивку, изменили настройки по зажиганию,…
Необходимость удалить катализатор и оптимизировать динамику машины привели автовладельца к нам. Запоздалая реакция на педаль газа и слабая динамика на низких оборотах раздражали хозяина корейца. Мы проверили автомобиль и, кроме ошибки по катализатору, других проблем не выявили. Можно было приступать к удалению катализатора. Он был демонтирован, вместо него вварен пламегаситель. Дальше дело за чип-тюнингом. Машина…
У автомобиля начались проблемы с катализатором, и чтобы не довести эту ситуацию до ремонта мотора, его привезли к нам. Требовалось удалить катализатор с заменой на пламегаситель и отключить контроль в прошивке. Мы демонтировали выпускной коллектор. Катализатор в нем уже начал рассыпаться, а значит, в скором времени керамическая пыль могла попасть в мотор. Содержимое было удалено,…
На данном автомобиле стояла задача отключить контроль катализатора, вентиляции бака EVAP и добавить мощности. Задача для нас вполне по силам и мы приступили к работе. Провели диагностику. Вопросов по механической, электрической и топливной частям мотора не возникло и мы приступили к работе. Считали прошивку, отключили контроль катализатора, EVAP, оптимизировали настройки по зажиганию, топливоподаче, переходу в…
После удаления катализатора ошибка P0420 не заставила себя долго ждать. Для решения этой проблемы, а также для увеличения мощности автомобиль прибыл к нам. Мы провели диагностику и преград для чип-тюнинга не обнаружили. Автомобиль оборудован ЭБУ Continental SIM2K-250 и для работы с ним необходимо только профессиональное оборудование, такое как FLEX от компании MAGICMOTORSPORT. С помощью него…
На корейце вышел из строя катализатор, и после его удаления владелец машины приехал к нам. Его напрягала горящая лампа Check Engine, некоторая вялость машины при ускорении, а также вибрация на холостом ходу из-за слишком низких оборотов. Мы проверили машину, кроме ошибки по катализатору других проблем не обнаружили и приступили к чип-тюнингу. Считали родную прошивку, изменили…
Ошибка P0133 — «Медленный отклик датчика кислорода 1» — это головная боль многих владельцев Тусанов. Чаще всего появляется при работе на газу, но и на бензине тоже. Не помогает ни замена датчика кислорода, ни настройка ГБО. Но всё решается с помощью чип-тюнинга. Именно с данной проблемой к нам и приехал владелец корейца. Также его не…
Владелец данного корейско-американского автомобиля до этого удалил катализатор и пытался бороться с ошибками по низкой эффективности с помощью электронных обманок. Но на корейских автомобилях это редко помогает. Поэтому было решено избавляться от проблемы программно, заодно добавив машине мощности. Мы проверили автомобиль, кроме проблем с катализатором проблем не обнаружили и приступили к чип-тюнингу. Для работы с…
Клиент приехал с жалобой на ошибки по бедной смеси и полное отсутствие динамики. Машина после 60 км/ч переставала разгоняться. Начинаем разбираться что к чему. В ходе диагностики был найден и устранён подсос воздуха. Смесь стала правильной, ошибка ушла. Отлично, проблема должна быть решена. Едем проверять в движении. И опять больше 60-ти разогнаться не можем. Возвращаемся…
Клиента не устраивала динамика автомобиля, особенно при езде на газу. Чтобы разобраться, в чем дело, он и приехал к нам. Мы проверили автомобиль — смесь в норме, катализатор не забит, параметры тоже не вызывали нареканий. Только небольшие огрехи в настройке ГБО. Решено было делать чип-тюнинг и оживить автомобиль. Считали прошивку, модифицировали настройки зажигания, топливоподачи, моментной…
Полное отсутствие адекватной динамики привело владельца данного Тусана к нам. Вялая реакция на педаль газа, тупость при езде с кондиционером, жёсткие переключения передач. Все это характерные особенности данной модели при езде на родной прошивке. Но всё решается грамотным чип-тюнингом. Машину продиагностировали и обнаружили некоторые недочёты в настройке ГБО. Всё остальное было в норме. Можно приступать…
И опять к нам обращается владелец Тусана с ошибкой P0133 — «Медленный отклик датчика кислорода». Перепробовав массу вариантов, он приехал за гарантированным решением данной проблемы — чип-тюнингом. Мы проверили машину и, кроме ошибки по медленному отклику лямбды, других неисправностей не обнаружили. Это и понятно, тут уже многое поменяли, пытаясь справиться с неисправностью. Значит приступаем к…
На данном корейце требовалось отключить контроль катализатора и добавить мощности при работе на газе. Машина была проверена — была ошибка только по катализатору, ко всему остальному замечания отсутствовали. Можно приступать к чип-тюнингу. Считали прошивку, отключили в ней контроль катализатора, изменили настройки зажигания, состава смеси в мощностном режиме, характеристики открытия дросселя, моментную модель. И записали обратно.…
Стандартная проблема данных автомобилей — ошибка P0133 — «Медленный отклик датчика кислорода». Чаще всего появляется при эксплуатации машины на газу. Не помогает ни замена лямбда-зонда, ни настройка газа. Единственным надёжным решением этой проблемы является чип-тюнинг. Собственно, с целью решения этой задачи к нам и приехал владелец Тусона. Диагностика других проблем не выявила, и мы приступили…
Автомобиль привезли к нам с жалобами на неадекватное поведение на газу. Он плохо ехал, при резком разгоне начинал мигать индикатор Check Engine, сигнализируя о пропусках воспламенения. И мы приступили к диагностике. В ходе анализа параметров мы поняли, что проблема в регулировании по второму лямбда-зонду — оно было некорректным и отличалось от регулирования первого зонда. Это…
Автомобиль приехал к нам с ошибками P0133 и P0153 по медленному отклику датчиков кислорода. Частое явление для Kia и Hyundai c моторами G4GC и G6BA-G. Особенно при работе на газе. Ни настройка ГБО, ни замена лямбда-зондов не помогает в этом случае. Только чип-тюнинг. Проведя диагностику, мы больше никаких проблем не обнаружили. Можно было приступать к…
Автомобиль приехал к нам с набором проблем. Он дергался под нагрузкой и выдавал ошибку по катализатору P0420. Первым делом мы разобрались с дёрганьем. Виной всему была катушка зажигания, которую мы успешно заменили. Теперь можно было приступать к чип-тюнингу. Мы отключили контроль катализатора, оптимизировали настройки для работы с ГБО, настроили газ на холостом ходу, поехали настраивать…
Клиенту захотелось добавить мощности своей машине. И он приехал к нам. Мы оговорили все его пожелания и приступили к диагностике автомобиля. Пробег у Сонаты небольшой, поэтому никаких проблем обнаружено не было. Лишь дали рекомендацию поменять со временем свечи зажигания. Значит можно приступать к чип-тюнингу. Считали родную прошивку, подготовили её, изменив настройки по зажиганию, топливоподаче, моментной…
Данный автомобиль приехал к нам из другого города. Местные специалисты уже делали ему чип-тюнинг, но результат не оправдал ожиданий. АКПП начала работать неадекватно, передачи зависали на высоких оборотах и долго не переключались. В общем, никакой радости от услуги. И, в итоге, была возвращена родная прошивка. Но у нас есть беспроблемные обкатанные прошивки для этой машины.…
У автомобиля были удалены катализаторы, которые со временем вышли из строя. Дабы не мучатся с ошибками по ним, хозяин машины приехал к нам. Мы проверили авто, кроме кодов неисправности по нейтрализаторам, никаких проблем не было. Приступили к работе. Штатную прошивку считали и обнаружили, что по ней было заводское обновление, устраняющее проблемы холодного запуска. Решено было…
У автомобиля был удален катализатор и горела лампа Check Engine. Владелец авто обратился к нам для отключения контроля нейтрализатора. В процессе диагностики было обнаружено, что у него не настроено ГБО. Было решено в прошивке также сделать настройки под газ и настроить само оборудование. Мы считали и подготовили прошивку. После записи, поехали настраивать ГБО в движении.…
Машина с ГБО, и на этом виде топлива динамика не устраивала автовладельца. Предыдущую свою машину он уже прошивал у нас, и эту тоже нам доверил. Мы её проверили — проблем никаких. Да и пробег небольшой. Считали родную прошивку, записали нашу и поехали проверять в движении. Авто поехало лучше, на педаль газа стало откликаться быстрее.
Машина из Кореи, с заводским ГБО пятого поколения. На бензине не работает вообще, даже бензобака нету. Счастливый обладатель данного авто начал отмечать, что расход далек от желаемого. Возможно, причиной тому разное качество газа у нас и в Корее. Дабы уменьшить потребление топлива, он и обратился к нам. Изначально мы думали, что, раз машина работает только…
Данное авто приехало к нам для отключения второго лямбда-зонда, который расположен за катализатром. Но задача была не единственной. Машина при этом заметно подтраивала при ускорении. Явно проблемы с зажиганием. С помощью мотор-тестера определяем, что это катушка. Меняем её на исправную, записываем нашу прошивку, заодно корректируя её для работы с ГБО. В итоге, машина перестала троить,…
Приехала данная машина к нам на заморских номерах. Уже с вырезанным сажевым фильтром. Т.к. его цена была сопоставима со стоимостью машины, то, естественно, никто его не менял, а просто выбросил. Нашей задачей было отключить контроль DPF и добавить динамики. Проверили машину в движении — ТНВД и турбина не вызвали нареканий, форсунки тоже. Значит, приступаем к…