Пн-Пт:
10.00-18.00
Сб:
По записи
Вс:
Выходной
Украина, г. Харьков,
ул. Шевченко, 287
TЕЛЕФОНЫ:
+38-067-680-32-50
+38-099-780-42-20
+38-063-344-67-69
Профессиональный чип-тюнинг и обслуживание автомобилей
Автомобиль приехал к нам для отключения контроля катализаторов, а также хотелось добавить мощности. Мы проверили диагностику, считали родную прошивку, подготовили её и записали в блок управления. В итоге, машина перестала ругаться на отсутствие катализаторов и поехала заметно лучше.
Машина уже была с неродной прошивкой, но ехала она неудовлетворительно. Были подёргивания при резком разгоне, да и динамика машины не особо устраивала владельца машины. Убедившись, что по механике и электронике проблем нет, было решено менять прошивку. Выехав на дорогу, машина совсем поменялась. Плавный и уверенный разгон, никаких дёрганий и задумчивости. Наконец-то она начала радовать своего…
Эпопея с данным автомобилем тянулась очень долго. Изначально хозяин авто обратился к нам с ошибкой по лямбда-зонду P1103. Расшифровывается она следующим образом — «Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность». При чём ошибка появлялась только при езде на газу, на бензине проблем не было никаких. Начали с простого — проверили проводку от лямбда-зонда…
Всего у машины три катализатора, их было решено поменять на пламегасители, а также заменили гофры, которые уже пришли в негодность. Ну, и естественно, перевод на Е2, чтобы машина не ругалась на отсутствующие компоненты. Плюс добавили динамики. В итоге, звук выхлопа громче не стал, поехало авто заметно легче и никаких ошибок.
Машина с ГБО, и была задача сделать её быстрее и экономнее. Это всё реально, и мы взялись за работу. Машину проверили — ни на бензине, ни на газу особых проблем не было. Читаем, редактируем, записываем. Всё проходит успешно. Машина заводится и работает — значит можно выезжать на трассу. В процессе езды стало понятно, что авто…
От нашего бензина у машины приказали долго жить оба катализатора. Владелец авто их благополучно удалил, но приобрёл новую головную боль — ошибки по низкой эффективности нейтрализаторов. С этим нужно было что-то делать, и поэтому он приехал к нам. Перепроверив, что дело действительно в катализаторах, мы считали родную прошивку и записали нашу. Заодно решили добавить немного…
Клиенту уже не хватало штатных 200 л.с. и он желал ещё добавить мощности. Особенно хотелось, чтобы машина лучше стартовала с места. Всё это мы готовы были ему предложить. Но, сначала, конечно же, диагностика. Выезжаем на дорогу и смотрим, что к чему. Турбина давит, ТНВД качает как нужно(да, да, тут именно ТНВД, кто не знал, ведь…
Заказчик решил выбрать хорошее оборудование, и мы установили ему следующий комплект — электроника KME Nevo, форсунки Alex Barracuda, редуктор KME Tur, фильтр паровой фазы Alex Ultra 360, баллон на 43 литра. Магистраль пластиковая. После установки, заправили машину и поехали настраивать в движении. В итоге, динамика практически не изменилась (хотя на газу машина менее динамична), переключение…
Владельца авто не очень устраивала динамика машины, а особенно медленная реакция машины на нажатие педали газа. Такое часто бывает у машин с электронным дросселем. Но мы знали, как помочь ему. Проверили машину — проблем нету. Приступаем к чип-тюнингу — считываем родную прошивку, записываем нашу и на трассу. Реакция на нажатие педали газа ускорилась, это стало…
Автомобиль очень приятный во всех отношениях, но его динамика оставляла желать лучшего. Очень вялый разгон и не информативная педаль газа портили всё впечатления от езды. Чтобы избавится от всего этого, машина приехала к нам. Проверили машину — всё отлично. Неудивительно, ведь авто новое. Приступили к прошивке. Всё прошло успешно, и можно было выезжать на дорогу…
У данной машины были проблемы с катализатором, и владелец авто удалил его. Но это не осталось незамеченным, и система управления выдала ошибку по низкой эффективности нейтрализатора. Решать данную проблему доверили нам. Машина на газу, поэтому было решено также отредактировать прошивку под газ. Проверили автомобиль, считали прошивку, записали нашу. И поехали проверять в движении. Динамика машины…
У хозяина машины появились проблемы с катализатором. Решено было его удалить и отключить контроль в прошивке. Обсудив все моменты, принялись за работу. Вырезали катализатор, вместо него вварили пламегаситель. Потом перевели машину на Е2 и добавили немного динамики. В итоге, звук выхлопа остался негромким, машина поехала резвее и ошибок по катализатору больше не было
Клиент хотел получить заметный прирост мощности на своей машине. С его слов, машина уже была прошита, но ему не нравилось её поведение. Динамика оставляла желать лучшего. Начали, как обычно, с диагностики. Проверили свечи и компрессию. Свечи были уже подуставшие, и решено было их заменить. Выехали на дорогу и проверили, как машина ведёт себя на текущей…
Клиент приобрел машину на вторичном рынке, при чем он искал ее именно с мотором 2 литра. Ведь хотелось, чтобы был хороший запас мощности. Но, после приобретения, был немного расстроен тем, что динамика авто не соответствовала ожиданиям. Чтобы решить данную проблему, он обратился к нам. Мы проверили машину, проблем с ней не было. Мотор работал ровно,…
Владелец машины уже делал тюнинг у других специалистов, но результат его не сильно вдохновил. У нас он уточнил все спорные моменты, которые не устроили его ранее. Выслушав пожелания клиента, мы поняли, что в силах их выполнить и договорились о встрече. Первым делом проверили машину в движении. Турбина и компрессор работали исправно — желаемое давлениевоздуха они…
Владелец машины хотел сделать двухрежимную прошивку под газ и бензин, а также активировать круиз контроль. Убедившись, что мы сможем это выполнить, он приехал к нам. Автомобиль практически новый, и проблем у него не было обнаружено. Мы считали родную прошивку, хотели записать двухрежимку, но на тот момент у нас в базе её не оказалось, т.к. версия…
Владелец данного авто неоднократно звонил нам с вопросом, сможем ли мы сделать чип-тюнинг именно его автомобиля. В итоге, после приезда к нам, стала понятна причина такого живого интереса. До этого автомобиль был у двоих наших коллег, одни не смогли прошить машину, другие побоялись. И дело всё в том, что на борту данного авто установлен блок…
Данный автомобиль приезжал к нам ранее на настройку ГБО. Теперь автовладелец решил добавить мощности своей машине и заодно отключить контроль катализатора. Мы проверили машину — всё хорошо. Родную прошивку считали, записали тюнинг и поехали проверять. Прирост в динамике сразу почувствовался, машина реагировала на педаль газа быстрее, ускоряться в потоке стало проще. Да и на трассе…
Подготовка к работе над данным автомобилем заняла у нас почти месяц. Хозяин авто из другого города, и он хотел всё сделать в сжатые сроки и за один приезд. В машине установлено три катализатора, по одному на каждом коллекторе, и один общий под машиной. Т. к. нужно было получить адекватный звук выхлопа, было решено заказать коллекторные…
Машина приехала к нам с проблемой по лямбда-зонду за катализатором. До этого его неоднократно меняли. Авто ездило какое-то время нормально, а потом сигнализировало о неисправности ДК2. Устав платить деньги впустую, решили отключить его совсем. Заодно добавить машине немного мощности. Во время программирования ЭБУ данной машины не контролирует сильноточные транзисторы, управляющие катушками зажигания, что может привести…
Машина приехала к нам из другой области. Хозяина авто замучили постоянные ошибки системы управления двигателя, и для решения данных проблем он обратился к нам. Машина на газу. В ходе диагностики мы определили, что катализаторы вышли из строя, ГБО не настроено и есть проблемы с адекватной работой расходомера воздуха. Проблему с работой расходомера мы решили промывкой…
Владелец данного баварца уже делал у нас чип-тюнинг машины попроще. И результат ему понравился. Поэтому он решил доверить нам машину посерьёзней. Главным требованием было сохранение ресурса автоматической коробки, т.к. потенциальная мощность мотора была больше предельной мощности автомата. Соответственно, выжимать из машины максимум было нельзя. Проверив машину, приступили к корректировке прошивки. Добавка мощности была заметной, но…
Редкая машина для нашей местности, но проблемы её одолевали стандартные — проблемы с катализаторами и клапаном EGR. Катализаторы уже были удалены до приезда к нам и, соответственно, машина зажигала лампу Check Engine, сигнализируя о низкой эффективности нейтрализатора. К тому же, ругалась она и на неисправность клапана рециркуляции выхлопных газов. Хозяин данного авто требовал стопроцентного результата,…
Автовладельца очень раздражали дерганья на первой и второй передаче в режиме троганья. Да и в целом, хотелось добавить динамики машине. Считав прошивку и разобравшись, что к чему, мы поняли, что машина уже была прошита и настройки работы дроссельной заслонки были некорректными. Из-за чего и дёргалась машина. Записав правильные калибровки, поехали проверять машину. Уже с первых…
В это раз к нам приехал дизельный Duster. Кроме стандартного желания улучшить динамику авто, у владельца была ещё конкретная претензия к машине. Во время набора оборотов мотор раскручивался до 2000 оборотов, потом замирал на секунду, и раскручивался дальше. Это очень не нравилось водителю. В результате диагностики проблем с машиной обнаружено не было и мы занялись…