ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ SUBARU OUTBACK 3.0AT

Машина с технологией SI-Drive, и владельцу авто хотелось, чтобы в режиме Intelligent машина была чуть более экономной, а в режиме Sport Sharp более динамичной. Также, нужно было отключить контроль катализаторов. Проверив автомобиль, мы приступили к работе. В итоге, выехав на дорогу, автовладельцем было отмечено, что в динамичном режиме пропала секундная задержка в наборе мощности при

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ SUBARU FORESTER 2.0AT EJ204

Основным требованием клиента было отключение системы подачи вторичного воздуха. Также не устраивала динамика автомобиля, особенно в диапазоне от 2000 об/мин до 3000 об/мин. Данный отрезок мотор преодолевал с большим трудом, машина как бы замирала. А дальше ехала вполне неплохо. В результате нашей работы был отключен контроль системы вторичного воздуха, контроль катализатора, а также заметно добавлена