ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI I30 (FD) 1.6MT

В последнее время автомобиль не очень радовал владельца. Динамика на газу была не очень, а тут ещё и катализатор вышел из строя. Но это всё оказалось вполне решаемой задачей. Катализатор удалили, отключили его контроль в прошивке, а также поменяли настройки для правильной работы на газу. И само ГБО тоже настроили в движении. В итоге, машина

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI ACCENT (RB) 1.4MT

Как часто бывает, удалили катализатор на данной машине. Ну и ошибка по нему не заставила себя долго ждать. Не проблема, мы это умеем лечить. Машина свежая, проблем не обнаружено. Читаем родную прошивку, мало ли что. Корректируем, заодно добавляем машине мощности, чтобы ехала веселее. И на тест драйв. Чек не горит, и едет лучше. Автовладелец доволен

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI SANTA FE(CM) 2.7MT

На данном автомобиле ранее уже удалили катализаторы и поставили электронные «обманки». Но вместо того, чтобы решить проблемы после удаления нейтрализаторов, они наоборот добавляли новых. Появлялись ошибки по составу топливо-воздушной смеси, причину которых мы сразу не могли понять. В итоге, после отсоединения «обманок» от проводки автомобиля, всё пришло в норму. Но оставалась проблема с контролем катализаторов.

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI SONATA (YF) 2.0MT

Владельца авто не очень устраивала динамика машины, а особенно медленная реакция машины на нажатие педали газа. Такое часто бывает у машин с электронным дросселем. Но мы знали, как помочь ему. Проверили машину — проблем нету. Приступаем к чип-тюнингу — считываем родную прошивку, записываем нашу и на трассу. Реакция на нажатие педали газа ускорилась, это стало

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI TUCSON (TL) 2.0AT

Автомобиль очень приятный во всех отношениях, но его динамика оставляла желать лучшего. Очень вялый разгон и не информативная педаль газа портили всё впечатления от езды. Чтобы избавится от всего этого, машина приехала к нам. Проверили машину — всё отлично. Неудивительно, ведь авто новое. Приступили к прошивке. Всё прошло успешно, и можно было выезжать на дорогу

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI ACCENT (RB) 1.4AT

Владелец машины хотел сделать двухрежимную прошивку под газ и бензин, а также активировать круиз контроль. Убедившись, что мы сможем это выполнить, он приехал к нам. Автомобиль практически новый, и проблем у него не было обнаружено. Мы считали родную прошивку, хотели записать двухрежимку, но на тот момент у нас в базе её не оказалось, т.к. версия

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI SANTA FE (CM) 2.7AT

Владелец данного авто неоднократно звонил нам с вопросом, сможем ли мы сделать чип-тюнинг именно его автомобиля. В итоге, после приезда к нам, стала понятна причина такого живого интереса. До этого автомобиль был у двоих наших коллег, одни не смогли прошить машину, другие побоялись. И дело всё в том, что на борту данного авто установлен блок

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI IX35 2.0MT

Автовладельца очень раздражали дерганья на первой и второй передаче в режиме троганья. Да и в целом, хотелось добавить динамики машине. Считав прошивку и разобравшись, что к чему, мы поняли, что машина уже была прошита и настройки работы дроссельной заслонки были некорректными. Из-за чего и дёргалась машина. Записав правильные калибровки, поехали проверять машину. Уже с первых

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI SONATA (YF) 2.4AT

После установки ГБО, как часто бывает, хозяином машины было отмечено падение мощности. Чтобы вернуть былую прыть, он обратился к нам. В ходе диагностики было обнаружено, что газовое оборудование настроено не совсем корректно. Поэтом мы решили сделать чип-тюнинг и настройку ГБО в движении. В результате, машина заметно улучшила свои динамические качества, ушли провалы и дерганья на