ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI ELANTRA (AD) 2.0AT

Владелец данного корейско-американского автомобиля до этого удалил катализатор и пытался бороться с ошибками по низкой эффективности с помощью электронных обманок. Но на корейских автомобилях это редко помогает. Поэтому было решено избавляться от проблемы программно, заодно добавив машине мощности. Мы проверили автомобиль, кроме проблем с катализатором проблем не обнаружили и приступили к чип-тюнингу. Для работы с

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI SANTA FE (CM) 2.7AT

Клиент приехал с жалобой на ошибки по бедной смеси и полное отсутствие динамики. Машина после 60 км/ч переставала разгоняться. Начинаем разбираться что к чему. В ходе диагностики был найден и устранён подсос воздуха. Смесь стала правильной, ошибка ушла. Отлично, проблема должна быть решена. Едем проверять в движении. И опять больше 60-ти разогнаться не можем. Возвращаемся

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI IX35 (LM) 2.0AT

Клиента не устраивала динамика автомобиля, особенно при езде на газу. Чтобы разобраться, в чем дело, он и приехал к нам. Мы проверили автомобиль — смесь в норме, катализатор не забит, параметры тоже не вызывали нареканий. Только небольшие огрехи в настройке ГБО. Решено было делать чип-тюнинг и оживить автомобиль. Считали прошивку, модифицировали настройки зажигания, топливоподачи, моментной

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI TUCSON (TL) 2.0AT 2020

Полное отсутствие адекватной динамики привело владельца данного Тусана к нам. Вялая реакция на педаль газа, тупость при езде с кондиционером, жёсткие переключения передач. Все это характерные особенности данной модели при езде на родной прошивке. Но всё решается грамотным чип-тюнингом. Машину продиагностировали и обнаружили некоторые недочёты в настройке ГБО. Всё остальное было в норме. Можно приступать

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0MT

И опять к нам обращается владелец Тусана с ошибкой P0133 — «Медленный отклик датчика кислорода». Перепробовав массу вариантов, он приехал за гарантированным решением данной проблемы — чип-тюнингом. Мы проверили машину и, кроме ошибки по медленному отклику лямбды, других неисправностей не обнаружили. Это и понятно, тут уже многое поменяли, пытаясь справиться с неисправностью. Значит приступаем к

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI ACCENT (RB) 1.4AT

На данном корейце требовалось отключить контроль катализатора и добавить мощности при работе на газе. Машина была проверена — была ошибка только по катализатору, ко всему остальному замечания отсутствовали. Можно приступать к чип-тюнингу. Считали прошивку, отключили в ней контроль катализатора, изменили настройки зажигания, состава смеси в мощностном режиме, характеристики открытия дросселя, моментную модель. И записали обратно.

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0AT

Стандартная проблема данных автомобилей — ошибка P0133 — «Медленный отклик датчика кислорода». Чаще всего появляется при эксплуатации машины на газу. Не помогает ни замена лямбда-зонда, ни настройка газа. Единственным надёжным решением этой проблемы является чип-тюнинг. Собственно, с целью решения этой задачи к нам и приехал владелец Тусона. Диагностика других проблем не выявила, и мы приступили

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI ACCENT (RB) 1.6AT

Автомобиль привезли к нам с жалобами на неадекватное поведение на газу. Он плохо ехал, при резком разгоне начинал мигать индикатор Check Engine, сигнализируя о пропусках воспламенения. И мы приступили к диагностике. В ходе анализа параметров мы поняли, что проблема в регулировании по второму лямбда-зонду — оно было некорректным и отличалось от регулирования первого зонда. Это

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI TUCSON (JM) 2.7AT

Автомобиль приехал к нам с ошибками P0133 и P0153 по медленному отклику датчиков кислорода. Частое явление для Kia и Hyundai c моторами G4GC и G6BA-G. Особенно при работе на газе. Ни настройка ГБО, ни замена лямбда-зондов не помогает в этом случае. Только чип-тюнинг. Проведя диагностику, мы больше никаких проблем не обнаружили. Можно было приступать к

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI ACCENT (RB) 1.6AT

Автомобиль приехал к нам с набором проблем. Он дергался под нагрузкой и выдавал ошибку по катализатору P0420. Первым делом мы разобрались с дёрганьем. Виной всему была катушка зажигания, которую мы успешно заменили. Теперь можно было приступать к чип-тюнингу. Мы отключили контроль катализатора, оптимизировали настройки для работы с ГБО, настроили газ на холостом ходу, поехали настраивать

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI SONATA (YF) 2.4AT

Клиенту захотелось добавить мощности своей машине. И он приехал к нам. Мы оговорили все его пожелания и приступили к диагностике автомобиля. Пробег у Сонаты небольшой, поэтому никаких проблем обнаружено не было. Лишь дали рекомендацию поменять со временем свечи зажигания. Значит можно приступать к чип-тюнингу. Считали родную прошивку, подготовили её, изменив настройки по зажиганию, топливоподаче, моментной

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI TUCSON (TL) 2.0AT 2019

Данный автомобиль приехал к нам из другого города. Местные специалисты уже делали ему чип-тюнинг, но результат не оправдал ожиданий. АКПП начала работать неадекватно, передачи зависали на высоких оборотах и долго не переключались. В общем, никакой радости от услуги. И, в итоге, была возвращена родная прошивка. Но у нас есть беспроблемные обкатанные прошивки для этой машины.

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI VERACRUZE 3.8AT

У автомобиля были удалены катализаторы, которые со временем вышли из строя. Дабы не мучатся с ошибками по ним, хозяин машины приехал к нам. Мы проверили авто, кроме кодов неисправности по нейтрализаторам, никаких проблем не было. Приступили к работе. Штатную прошивку считали и обнаружили, что по ней было заводское обновление, устраняющее проблемы холодного запуска. Решено было

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI ACCENT (RB) 1.4 MT

У автомобиля был удален катализатор и горела лампа Check Engine. Владелец авто обратился к нам для отключения контроля нейтрализатора. В процессе диагностики было обнаружено, что у него не настроено ГБО. Было решено в прошивке также сделать настройки под газ и настроить само оборудование. Мы считали и подготовили прошивку. После записи, поехали настраивать ГБО в движении.

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI I30 (GD) 1.6AT

Машина с ГБО, и на этом виде топлива динамика не устраивала автовладельца. Предыдущую свою машину он уже прошивал у нас, и эту тоже нам доверил. Мы её проверили — проблем никаких. Да и пробег небольшой. Считали родную прошивку, записали нашу и поехали проверять в движении. Авто поехало лучше, на педаль газа стало откликаться быстрее.

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI SONATA (YF) 2.0LPI

Машина из Кореи, с заводским ГБО пятого поколения. На бензине не работает вообще, даже бензобака нету. Счастливый обладатель данного авто начал отмечать, что расход далек от желаемого. Возможно, причиной тому разное качество газа у нас и в Корее. Дабы уменьшить потребление топлива, он и обратился к нам. Изначально мы думали, что, раз машина работает только

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI ELANTRA (MD) 1.8AT

Данное авто приехало к нам для отключения второго лямбда-зонда, который расположен за катализатром. Но задача была не единственной. Машина при этом заметно подтраивала при ускорении. Явно проблемы с зажиганием. С помощью мотор-тестера определяем, что это катушка. Меняем её на исправную, записываем нашу прошивку, заодно корректируя её для работы с ГБО. В итоге, машина перестала троить,

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI TUCSON 2.0AT CRDI

Приехала данная машина к нам на заморских номерах. Уже с вырезанным сажевым фильтром. Т.к. его цена была сопоставима со стоимостью машины, то, естественно, никто его не менял, а просто выбросил. Нашей задачей было отключить контроль DPF и добавить динамики. Проверили машину в движении — ТНВД и турбина не вызвали нареканий, форсунки тоже. Значит, приступаем к

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI I30 (FD) 1.6MT

В последнее время автомобиль не очень радовал владельца. Динамика на газу была не очень, а тут ещё и катализатор вышел из строя. Но это всё оказалось вполне решаемой задачей. Катализатор удалили, отключили его контроль в прошивке, а также поменяли настройки для правильной работы на газу. И само ГБО тоже настроили в движении. В итоге, машина

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI ACCENT (RB) 1.4MT

Как часто бывает, удалили катализатор на данной машине. Ну и ошибка по нему не заставила себя долго ждать. Не проблема, мы это умеем лечить. Машина свежая, проблем не обнаружено. Читаем родную прошивку, мало ли что. Корректируем, заодно добавляем машине мощности, чтобы ехала веселее. И на тест драйв. Чек не горит, и едет лучше. Автовладелец доволен

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI SANTA FE(CM) 2.7MT

На данном автомобиле ранее уже удалили катализаторы и поставили электронные «обманки». Но вместо того, чтобы решить проблемы после удаления нейтрализаторов, они наоборот добавляли новых. Появлялись ошибки по составу топливо-воздушной смеси, причину которых мы сразу не могли понять. В итоге, после отсоединения «обманок» от проводки автомобиля, всё пришло в норму. Но оставалась проблема с контролем катализаторов.

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI SONATA (YF) 2.0MT

Владельца авто не очень устраивала динамика машины, а особенно медленная реакция машины на нажатие педали газа. Такое часто бывает у машин с электронным дросселем. Но мы знали, как помочь ему. Проверили машину — проблем нету. Приступаем к чип-тюнингу — считываем родную прошивку, записываем нашу и на трассу. Реакция на нажатие педали газа ускорилась, это стало

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI TUCSON (TL) 2.0AT

Автомобиль очень приятный во всех отношениях, но его динамика оставляла желать лучшего. Очень вялый разгон и не информативная педаль газа портили всё впечатления от езды. Чтобы избавится от всего этого, машина приехала к нам. Проверили машину — всё отлично. Неудивительно, ведь авто новое. Приступили к прошивке. Всё прошло успешно, и можно было выезжать на дорогу

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI ACCENT (RB) 1.4AT

Владелец машины хотел сделать двухрежимную прошивку под газ и бензин, а также активировать круиз контроль. Убедившись, что мы сможем это выполнить, он приехал к нам. Автомобиль практически новый, и проблем у него не было обнаружено. Мы считали родную прошивку, хотели записать двухрежимку, но на тот момент у нас в базе её не оказалось, т.к. версия

ЧИП-ТЮНИНГ В ХАРЬКОВЕ HYUNDAI SANTA FE (CM) 2.7AT

Владелец данного авто неоднократно звонил нам с вопросом, сможем ли мы сделать чип-тюнинг именно его автомобиля. В итоге, после приезда к нам, стала понятна причина такого живого интереса. До этого автомобиль был у двоих наших коллег, одни не смогли прошить машину, другие побоялись. И дело всё в том, что на борту данного авто установлен блок