ля данного автомобиля требовалось отключить контроль катализатора и добавить мощности, ведь динамика оставляла желать лучшего.
В ходе диагностики никаких противопоказаний для чип-тюнинга не обнаружили и приступили к работе с ЭБУ. Считали прошивку, изменили настройки по зажиганию, топливоподаче, динамическим коррекция, дроссельной заслонке. Отключили контроль нейтрализатора и записали всё обратно. Ни и, как обычно, поехали проверять, что получилось.
Машина стала заметно быстрее реагировать на педаль газа, легче разгонялась, передачи переключались значительно мягче и никаких ошибок.
