Клиент приехал с жалобой на ошибки по бедной смеси и полное отсутствие динамики. Машина после 60 км/ч переставала разгоняться. Начинаем разбираться что к чему.

В ходе диагностики был найден и устранён подсос воздуха. Смесь стала правильной, ошибка ушла. Отлично, проблема должна быть решена. Едем проверять в движении. И опять больше 60-ти разогнаться не можем. Возвращаемся обратно.

Проверяем противодавление на такте выхлопа, чтобы определить, не забит ли катализатор. И видим, что он забит. Звоним клиенту, а он нас уверяет, что всё уже удалено. Но по показаниям и по запаху выхлопа всё на месте. Как оказалось, были удалены два катализатора в выпускных коллекторах, а третий, под машиной, оставили. Он то и создавал всю проблему. Мы его удалили, записали правильную прошивку и опять на тест-драйв.

Наконец-то Хёндэ поехал, спокойно разгонялся до 120-140 км/ч, легко набирал обороты и не выдавал никаких ошибок. Клиент был счастлив, избавившись от такой головной боли.