Автомобиль приехал к нам для программного и физического отключения клапана EGR и катализатора. Также требовалось добавить мощности.
Машина была проверена и обнаружена ошибка по клапану EGR. Других проблем не было. Мы сделали замер разгона до 100 км/ч и приступили к работе.
EGR клапан был заглушен, катализатор удалён, вместо него установлен коллекторный пламегаситель. Далее последовала модификация прошивки.
Работали с машиной флешером #FLEX от компании #MAGICMOTORSPORT, что позволило без проблем читать и писать прошивку Ситроена. В ней отключили контроль того, что удалили, перенастроили работу турбины, желаемый момент, преобразование момента в топливо, немного изменили ограничение момента. Всё записали и поехали проверять.
Автомобиль заметно преобразился, стартовал сразу, без задумчивости, как на стоке. Ускорялась машина заметно лучше. Время разгона до сотни уменьшилось 1,5 секунды.
