На данном автомобиле был удалён катализатор и его владелец поставил механическую обманку, надеясь перехитрить самодиагностику машины. Но не тут то было. Постоянно появлялась ошибка P2096 — «Лямбда-коррекция после катализатора, превышен предел регулирования обеднения смеси». Требовалось более грамотное решение проблемы, и для этого хозяин авто обратился к нам.

Была проведена диагностика и, кроме ошибки по катализатору, других проблем не обнаружили. Можно было приступать к чип-тюнингу. В настройках мы отключили в комплектации второй лямбда-зонд и оптимизировали параметры для работы с ГБО, которым как раз и оборудована данная машина. Записали прошивку и поехали проверять результат в движении.

Автомобиль стал ехать заметно уверенней, практически мгновенно реагируя на педаль газа. Разгонялся легче и без провалов. И ошибка уже не беспокоила автовладельца.