Владелец данного автомобиля приехал к нам с кучей ошибок на приборной панели. По мотору, курсовой устойчивости, мониторингу слепых зон, электроусилителю и не не только.
Начали с диагностики мотора. Блок управления ругался на систему EVAP и клиент решил отключить её контроль. Для этого мы считали родную прошивку и поправили её под требования клиента.
Дальнейшая проверка систем показала, что неисправен датчик положения руля. Это частое явление при неправильно демонтаже рулевой рейки. После некорректной установки и неправильной установки датчика сбивается его нулевое положения и он выходит из строя. На предыдущих поколениях датчика можно было решить вопрос перепрошивкой EEPROM, тут же такой возможности не было. И решено было менять его на новый, что мы и сделали.
В итоге, после замены датчика и отключения системы EVAP ушли все ошибки и клиент спокойно продолжил эксплуатировать автомобиль без раздражающих аварийных индикаторов.
