Владелец данного авто постоянно сравнивал динамические качества с Lexus ES350, который также был в его автопарке. И сравнение было не в пользу RX350. Присутствовала задумчивость при ускорении, с 2000 до 3000 оборотов был провал при разгоне. Держась в потоке мотор был всё время в напряжении, не было легкости разгона. Решено было перенастроить ЭБУ и улучшить характеристики машины.
Мы проверили автомобиль. Он был оборудован ГБО и оно требовало небольшой корректировки настроек. Остальных проблем обнаружено не было. Можно было приступать к работе. Для этого мы использовали флешер #FLEX от компании #MAGICMOTORSPORT, который позволил получить родную прошивку без необходимости разборки электронного блока. И приступили к модификации.
Задача оказалось непростой, так как необходимо было приблизить динамику кроссовера к динамике седана. Мы сравнили прошивки от RX350 и ES350 и стало понятно, куда двигаться. Были оптимизированы настройки зажигания, топливоподачи, моментной модели, дроссельной заслонки. Всё это положительно повлияло на общую динамику автомобиля. Откатывали прошивку под этот автомобиль порядка месяца, постоянно корректирую её под пожелания клиента. В итоге, был получен требуемый результат.
Автомобиль уверенно держался в потоке при легком нажатии на педаль газа, мотор работал без напряга. Провал с 2000 до 3000 оборотов ушел, на трассе машина гораздо легче шла на обгоны и подъёмы. При резком ускорении мотор не зависал на секунду, а реагировал практически сразу. Передачи переключались мягко, машина быстрее переключалась на пониженную передачу при активном ускорении. Клиент был очень доволен результатом, его Лексус начал ехать так, как он хотел.
