Машина приехала к нам с проблемой по лямбда-зонду за катализатором. До этого его неоднократно меняли. Авто ездило какое-то время нормально, а потом сигнализировало о неисправности ДК2. Устав платить деньги впустую, решили отключить его совсем. Заодно добавить машине немного мощности.

Во время программирования ЭБУ данной машины не контролирует сильноточные транзисторы, управляющие катушками зажигания, что может привести к их повреждению. Поэтому, нужно снимать с них разъемы. Считали прошивку, записали нашу и, как всегда, поехали проверять.

Ошибка по лямбде ушла, а машина заметно преобразилась, стала уверенно ускоряться и ушла задумчивость при резком нажатии на педаль газа. Авто служебное, и со слов водителя, на нем не очень хотели ездить из-за очень вялого разгона. А теперь желающих прибавиться.