На данном автомобиле ранее уже удалили катализаторы и поставили электронные «обманки». Но вместо того, чтобы решить проблемы после удаления нейтрализаторов, они наоборот добавляли новых. Появлялись ошибки по составу топливо-воздушной смеси, причину которых мы сразу не могли понять.
В итоге, после отсоединения «обманок» от проводки автомобиля, всё пришло в норму. Но оставалась проблема с контролем катализаторов. Её мы решили чип-тюнингом с переводом автомобиля на нормы Е2. Машина поехала заметно лучше, и проблем с отсутствующими катализаторами больше не было.
