Данное авто приехало к нам для отключения второго лямбда-зонда, который расположен за катализатром. Но задача была не единственной. Машина при этом заметно подтраивала при ускорении. Явно проблемы с зажиганием. С помощью мотор-тестера определяем, что это катушка. Меняем её на исправную, записываем нашу прошивку, заодно корректируя её для работы с ГБО.
В итоге, машина перестала троить, чек не горит и едет она даже лучше, чем до проблем с зажиганием.
